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Peugeot Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid oder Elektro?

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Für jeden Tag, für jede Aufgabe: Die traditionellen Peugeot Transporter, Kastenwagen und Fahrgestelle sind ebenso zuverlässige wie flexible Nutzfahrzeuge.

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Detaillierte Infos

Der Peugeot 308 führt selbstverständlich die neue Design-Sprache der Marke Peugeot fort. Vorne entspricht er mit dem Kühlergrill in 3D-Optik samt neuem Löwen-Logo sowie den versetzt übereinandergestapelten LED-Scheinwerfer-Elementen und den markanten "Säbelzahn"-Tagfahrlichtern der Kombi-Version. Wie schon beim Vorgänger streckt der lange Radstand von 2,67 Meter die Seitenansicht, an der breite Kotflügel sowie zahlreiche Sicken und Lichtkanten auffallen.

Zwei Plug-in-Hybridantriebe

Die zum Marktstart verfügbaren Plug-in-Hybrid-Versionen, die jeweils mit einer 81 kW / 110 PS starken Elektromaschine, einer 12,4-Kilowattstunden-Batterie und einer Achtgang-Automatik arbeiten. Sie unterscheiden sich lediglich in der Leistung ihrer Vierzylinder-Turbobenziner: Ist dieser 150 PS stark, beträgt die Systemleistung 132 kW / 180 PS. In der Variante mit 180-PS-Verbrenner kommt das System auf 165 kW / 225 PS. Das maximale Drehmoment beträgt jeweils 360 Newtonmeter.

Mit 1,2-Liter-Benziner oder 1,5-Liter-Diesel

Bei den reinen Verbrennungsmotoren für den 308 SW handelt es sich einerseits um jenen 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner, der mit Leistungswerten von 110 und 130 PS auch im Fünftürer zum Einsatz kommt. Als Diesel-Alternative steht ein 1,5-Liter-Vierzylinder mit 130 PS bereit. All diese Antriebsvarianten erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM und lassen sich sowohl mit einem manuellen Getriebe als auch einer Automatik kombinieren.

Preisliste: Peugeot 308

Preisliste: Peugeot 308 SW

Broschüre: Peugeot 308

Der 308 SW führt selbstverständlich die neue Design-Sprache der Marke Peugeot fort. Vorne entspricht er mit dem Kühlergrill in 3D-Optik samt neuem Löwen-Logo sowie den versetzt übereinandergestapelten LED-Scheinwerfer-Elementen und den markanten "Säbelzahn"-Tagfahrlichtern der Limousinen-Version. Wie schon beim Vorgänger streckt der lange Radstand (2,73 Meter; 5,5 Zentimeter mehr als beim Fünftürer) die Seitenansicht, an der breite Kotflügel sowie zahlreiche Sicken und Lichtkanten auffallen.

Zwei Plug-in-Hybridantriebe

Die zum Marktstart verfügbaren Plug-in-Hybrid-Versionen, die jeweils mit einer 81 kW / 110 PS starken Elektromaschine, einer 12,4-Kilowattstunden-Batterie und einer Achtgang-Automatik arbeiten. Sie unterscheiden sich lediglich in der Leistung ihrer Vierzylinder-Turbobenziner: Ist dieser 150 PS stark, beträgt die Systemleistung 132 kW / 180 PS. In der Variante mit 180-PS-Verbrenner kommt das System auf 165 kW / 225 PS. Das maximale Drehmoment beträgt jeweils 360 Newtonmeter.

Mit 1,2-Liter-Benziner oder 1,5-Liter-Diesel

Bei den reinen Verbrennungsmotoren für den 308 SW handelt es sich einerseits um jenen 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner, der mit Leistungswerten von 110 und 130 PS auch im Fünftürer zum Einsatz kommt. Als Diesel-Alternative steht ein 1,5-Liter-Vierzylinder mit 130 PS bereit. All diese Antriebsvarianten erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM und lassen sich sowohl mit einem manuellen Getriebe als auch einer Automatik kombinieren.

Preisliste: Peugeot 308 SW

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PEUGEOT e-208

Das neue Stadtauto PEUGEOT e-208 bietet dank seines 100% elektrischen Motors eine lebendige und anregende Fahrt und bietet eindeutig den Zugang zu einer neuen Mobilität.

Broschüre Peugeot 208 anschauen

PEUGEOT e-2008

Entdecken Sie den neuen SUV PEUGEOT e-2008 mit elektrischem Antrieb: den leistungsstarken, dynamischen und effizienten Kompakt-SUV mit Elektroantrieb.

Broschüre Peugeot 2008 anschauen

Entdecken Sie den SUV 3008 mit Plug-in-Hybridmotor.  Der in der Version HYBRID4 (Allradantrieb, 300 PS) und HYBRID (Zweiradantrieb, 225 PS) erhältliche SUV bietet zahlreiche Vorteile.

FAHRSPASS

Beim Plug-in-Hybrid können Sie wählen, wie Sie fahren möchten: mit Verbrennungsmotor oder rein elektrisch. Ein neues Fahrerlebnis im rein elektrischen Fahrmodus:

- 50 km elektrische Reichweite
- flüssiges und reibungsloses Fahrverhalten, weniger Vibrationen
- deutliche Beschleunigung dank sofortigem Drehmoment
- geräuscharmer Motor

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Mit den neuen Peugeot 208* wird das Jahr 2020 spannender denn je! Gerne können Sie die neuen 208 er in unseren Peugeot Filialen probefahren.

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PEUGEOT 208 KONFIGURATOR


^{*Der neue Peugeot 208 eltktro kommt im Frühling 2020}